Struktur radar laut

Biasanya terdiri daripada antena, pemancar, penerima, paparan, dan bekalan kuasa.

Antena

Penggunaan awal antena reflektor parabola kini telah digantikan oleh antena slot pandu gelombang. Sinaran antena didominasi oleh polarisasi linear mendatar; untuk meningkatkan keupayaan radar&# 39 untuk mengesan hujan dan salji, beberapa antena dilengkapi dengan alat polarisasi bulat. Hantar dan terima umumnya menggunakan satu antena, yang ditukar oleh duplekser (transceiver switch). Antena didorong oleh motor untuk sapuan cincin berterusan 360 °. Untuk memastikan ketepatan pengukuran azimuth dan resolusi azimuth, sinar antena mempunyai lebar mendatar yang sempit, dan banyak radar navigasi 3 cm berada dalam jarak 1 °. Untuk mengelakkan sasaran hilang ketika kapal bergoyang, lebar menegak balok lebar, sekitar 25 °.

Pemancar

Mengamalkan sistem nadi. Lebar nadi adalah kira-kira 0.05 hingga 2 mikrodetik. Denyut jarak pendek digunakan dalam gear jarak dekat untuk meningkatkan resolusi jarak jauh; gear jarak jauh menggunakan denyutan yang lebih lama untuk meningkatkan jangkauan tindakan. Jalur kerja didominasi oleh jalur X (9320 ~ 9500 MHz) dan jalur-S (3000 ~ 3246 MHz). Radar kedua-dua jalur ini biasanya dipanggil radar 3 cm dan radar 10 cm. Sekiranya ukuran antena yang sama, yang pertama mempunyai resolusi azimuth yang lebih tinggi, yang bermanfaat untuk pengesanan jarak dekat; yang terakhir kurang diganggu oleh hujan dan salji dan kekacauan laut, dan gelombang elektromagnetik kurang dilemahkan oleh zon hujan jika dilancarkan. Kekuatan yang sama, kepekaan tinggi pada jarak jauh, kondusif untuk pengesanan jarak jauh. Radar memasang kedua jalur pada masa yang sama, yang dapat digunakan untuk saling melengkapi.

Penerima

Jenis super-heterodyne pencampuran langsung digunakan, dan rangkaian penekanan gangguan gelombang dan litar penindasan gangguan hujan dan salji disediakan. Untuk mengelakkan gangguan radar pada jalur yang sama, beberapa radar mempunyai rangkaian gangguan anti-segerak. Pemancar dan penerima dipasang di kabinet yang sama, yang secara kolektif disebut transceiver.

Pantau

Kedudukan pesawat diukur dengan koordinat kutub azimuth jarak, dan garis pemindaian dan antena diputar secara serentak, dan terdapat beberapa jarak jarak yang tersedia. Julat boleh diukur dengan jarak aktif atau jarak tetap; orientasi yang diukur boleh menjadi garis galas elektronik atau bulatan azimut mekanikal. Paparan kecerahan tinggi yang muncul pada tahun 1970-an dapat digunakan tanpa tudung, dan dapat diperhatikan oleh beberapa orang di cahaya jambatan biasa pada siang hari. Beberapa menggunakan paparan warna untuk mewakili kandungan yang berlainan dalam warna yang berbeda untuk membuat layar lebih menarik.

Bekalan kuasa

Penukar awal untuk radar laut, penyongsang kini banyak digunakan, dan ada juga penggunaan kapal secara langsung.